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Dommage corporel

J'ai été blessé alors que je conduisais : ma faute réduit-elle mon indemnisation ?

Mise à jour le · par Louis-Victor Chemin, avocat en dommage corporel

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En bref

Le conducteur victime est moins protégé que le piéton ou le passager : sa faute a pour effet de limiter ou d'exclure l'indemnisation des dommages qu'il a subis (article 4 de la loi du 5 juillet 1985). Encore faut-il que l'assureur prouve une faute et son lien avec le dommage. La discussion porte d'abord sur la qualité de conducteur au moment de l'accident, puis sur la faute elle-même. L'assureur reste tenu de présenter une offre dans les délais de l'article L. 211-9 du code des assurances.

Automobilistes, motards, conducteurs de scooter : ce sont souvent les victimes les plus gravement blessées, et celles à qui l'assureur oppose le plus volontiers une faute.

Une faute alléguée n'est pas une faute prouvée : son existence, sa gravité et son rôle se discutent.

La marche à suivre

  1. 001

    Établir les circonstances

    Procès-verbal, témoignages, constat, éventuelle expertise d'accidentologie : la reconstitution détermine la discussion sur la faute.

  2. 002

    Vérifier la qualité de conducteur

    Une victime éjectée de son véhicule puis heurtée peut conserver la qualité de conducteur si les chocs s'inscrivent dans un même accident : c'est un point de droit à examiner.

  3. 003

    Discuter la faute opposée

    La faute doit être prouvée par celui qui l'invoque, et son effet sur l'indemnisation apprécié par le juge (article 4 de la loi du 5 juillet 1985).

  4. 004

    Mobiliser ses propres garanties

    La garantie du conducteur de votre contrat d'assurance peut compléter l'indemnisation : relisez vos conditions.

  5. 005

    Faire évaluer le dommage

    Expertise médicale, assistance par un médecin de votre choix, examen poste par poste de l'offre.

Les erreurs qui coûtent cher

Accepter une réduction forfaitaire

La réduction doit correspondre à une faute prouvée et à son rôle : elle n'est pas automatique.

Oublier ses propres contrats

Garantie du conducteur, assurance accidents de la vie, prévoyance : plusieurs sources peuvent se cumuler.

Signer trop vite

La transaction peut être dénoncée dans les quinze jours (article L. 211-16 du code des assurances).

Questions fréquentes

L'assureur dit que j'ai commis une faute : est-ce définitif ?
Non. La faute doit être prouvée par l'assureur, et c'est au juge d'apprécier si elle limite ou exclut l'indemnisation (article 4 de la loi du 5 juillet 1985).
J'ai été éjecté puis heurté par un autre véhicule : suis-je encore conducteur ?
La Cour de cassation a jugé qu'une victime éjectée puis heurtée conserve la qualité de conducteur lorsque les chocs s'inscrivent dans un même accident (2e chambre civile, 8 octobre 2009). La question se discute au vu des faits.
Dois-je accepter l'expertise de l'assureur ?
Elle sert à l'offre ; vous pouvez vous y faire assister d'un médecin de votre choix (article R. 211-43 du code des assurances).
Intervenez-vous en dehors de Paris ?
Oui. Le cabinet est inscrit au Barreau de Paris et intervient sur l'ensemble du territoire, en recourant si nécessaire à un avocat postulant.

Cette page a une vocation informative et ne constitue pas une consultation juridique. Elle décrit l'état du droit français à sa date de mise à jour, le . Les délais applicables dépendent du contrat et des textes en vigueur à la date des faits : ils se vérifient au cas par cas.

Portrait de Louis-Victor Chemin, avocat en dommage corporel
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Louis-Victor Chemin

Avocat · Dommage corporel · Barreau de Paris

Louis-Victor défend les victimes d'accidents corporels et d'erreurs médicales face aux assureurs et établissements de santé.

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